中国商飞介绍说，在此次“环青藏高原”演示飞行期间】，ARJ21飞机将以四川成都、青海西宁和西藏拉萨为运行基地，飞抵西藏、四川、青海和甘肃的多座高高●原机场，充分验证ARJ21飞机对◤高高原机场和高高原航线的适应性、机场地面服务设备的适配性和特殊飞行◣程序的适用性，更好、更全面地满足高海拔地区运营要求。

　　根据中国民航局规定，海拔高度在2438米及以上的机场为高高原机场。目前，中国共有25座高高原机场，占全球高高原机场(跑道长度2000米以上)总数量的50%以上。高原地区＠空气稀薄、地形复杂、气象多变，对♀飞机性能、机组人员资质和运行保障能力要求极高。

　　2024年7月初，由成都航空运营的♀ARJ21飞机已开通首个高≡高原航线——新疆喀什往返塔什库尔干定期航班，该航》班运营1个多月以来状况良好≡，为当地民众交通出行带来了便利。

　　中国商飞表⊙示，近年来，随着中国经济社会的发♂展，高原地区民航运输需求逐步增加，对适ξ　应高高原机场和航线的飞机的需求也日益增加。国产ARJ21支线客机〓在设计之初就考虑到中国西部∏地区的运行情况，把高原性能作为重要指标，并在云南、新疆等地开展演示飞行。此次“环青藏高原”演示飞行将进一步验证ARJ21飞机的高原运行性能，为国产商用飞机开通更多高高原航线、加快“边疆快线”实施落地奠定基础。

　　据了解，ARJ21飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短▓程新型涡扇支线客机，座级78-97座，航程2225-3700公里。ARJ21飞机于2014年12月取得中国民航局型号合格证，2017年7月取得中国民航局生产许可证。自2016年6月正式投入航线运营以来，ARJ21飞机市场运营及销售情况良好。(完)