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常ω泰长江大桥主航道桥碳纤维水平拉索架设完成№??加拿大pc二维码入口??Kx28.Com??开心28加拿大预→测网,胜率100%??
中新网南京8月16日电 (记者 朱晓颖)15日，随着主航道桥最后一根碳纤维水平拉索架设完成，常泰长江大桥工程的又一项世界首创技术——温度自适应塔梁纵向约束体系落【地完成。至此，大桥4项世界首创设计全部落地，中国超大跨径桥梁施工在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面再取得重大突破。
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由ㄨ一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨ぷ度公铁两用钢桁拱桥、最大连续长度钢↑桁梁的世界纪录。
为优√化大跨径桥梁结构受力，建设团队通过在大桥主航道桥跨中钢桁梁」底部和主塔横梁之间设置水平拉索的方式，形成了温度自适应塔梁纵向约束体系。该体系能够降低结构内力，减小结构尺寸，可将横向桥面伸缩幅度由原来的1米降低到80厘米左右，提□ 高了行车舒适度，将从一定程度上延长桥梁使用寿命。
为发挥温度自适应塔梁纵向约束体系的作用，建设团队研发了抗拉强度达到2600MPa的碳纤维复】合材料，相关科研成果达到国际领先水平。此次大桥水平拉索单根由127丝直径7毫米的碳纤维复合材料组成，单根水平拉索长559米，全桥28根水平拉索总重达130吨。大桥项目也因此成为目前世界上碳纤维拉索长度最长、规模化用量最大的工程项目。
当前，常泰长江】大桥桥面铺装施工已全面展开。全桥预◢计于2025年上半年基本建成。(完)
