柳梧铁路正线全长238.167公里，平田跨柳北高速特大桥连续梁与柳北高速成45.05度夹角，由中铁四局承建，项目主跨段长120米。此次←合龙的连续梁共有15个节段，采用挂篮悬臂浇筑模式。

　　为抢抓黄金施工期并保证合龙段混凝土成形质量，建设者们中秋☆假期奋战在施工一线，选择在适宜〓温度下连夜进行浇筑，让该桥连续梁在中秋节前夕成功实↘现“牵手团圆”。

　　据悉，柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，为国铁I级、双线电气化▲、客货共线●铁路，设计速〓度目标值160km/h，计划于2026年底开通运行。

　　柳梧铁路是川渝云贵大部分地『区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道。项目建成▓后，将完善区域铁》路交通运输网，缩短▅铁路运输距离，降╱低运输成本，对促进∞广西中部地区与粤港澳大湾区融合发展具有重要→意义。(完)