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                pc加拿大最准杀组合山东这位劳模为啥能被授予“人民工匠”国家荣誉称∩号?

                发布时间:2024-09-15 17:25:23 点击数:94964

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                  海报观察丨全国首个!山东这位劳模为啥能被授予“人民工匠”国家荣誉∏称号?

                  海报新闻记¤者 孙杰 济南报道

                  9月13日,全国劳动模范、山东港口青岛港青岛前▅湾集装箱码头有限责任公◤司工程技术部固机高级经理、高级技师许振超⊙被授予“人民工匠”国家荣誉称号,他也成为全国首位获此殊荣的工人。

                  只有初①中学历,他却能在不同的岗位上都成为专家

                  1974年,许振超初中毕业后到青岛港当了一名码头工人→。他操作的是♀当时最先进的起重机械—门机。为了早日掌握这项技术,每次作业完毕,别人歇【着了※,许振超还留在车上,练习停钩、稳钩。四五个月后,他开的门机钢丝绳走︾起来也一条线了,一钩矿石吊起,稳稳落下,不多不少,正好装满一车皮】。这手“一钩准”的绝活,很快就被大家传开了。再去装散粮,一抓斗¤下去,从舱内到车内,平平稳稳,又一个绝活———“一钩清”。

                  1984年,青岛港◤组建集装箱公司,许振超又当■上了第一批桥吊司机。那时,全球化运输火热,但我国多数港口的集装箱装卸效率较低。有的港口因为装卸⊙慢,导致□客户责备,甚至丢失客户。为此,许振超下决心要提高装卸作业效率。为了提高效①率,他带上测试表反复测□ 试,成功地将减速区调到最佳位置。以前一台桥吊一小时吊十四五个箱子,改革后能吊→近20个箱子,使作业效率提高1/4。

                  1990年,一台桥吊的控制系统出现故障。当时桥吊的核心↑技术掌握在国外厂家手中,当机器因故障停机时,企业只能高薪聘请▲外国专家来修理。当听到外国工程师维修一次需要花费4.3万元的维修费时,许振『超震惊了。

                  于是,许振超找到公司领导,主动要求把这个项目交给他,由他⌒ 组织技术骨干来完成,一来▓锻炼队伍,二来节约资金。为了攻克这门技术,许振超着魔似地▼钻研。一块书本大的控制系统模板,一面是密密麻麻上千个电子元件,另一面是弯弯曲曲的ㄨ印刷电路,为了分辨细如发丝、若隐若现的线路,他用玻璃专门制作了一个简易支架,将模板放在玻璃上,下面安上100瓦的灯泡,通过强光使模◥板上隐身的线路显现出来,再一笔一笔绘制成图。

                  海报新闻记者了解到,为ぷ了弄清电子元件和电路的工作原理,许振超先后翻阅了大量书籍,光读书笔记就写了近80万字,前前后后用了整整4年时间,一共倒推了不同型号的12块电路模板∩,光绘制的电路图纸有两尺多厚。

                  凭着这股劲儿,许振超逐步掌握了各类桥吊的技术参数和设备性能,不仅能排除一般的机械故障,还能修复精密部件。后来,他绘制的这套模板图▽纸还成为桥吊司机的技术◥手册,成了青岛港集装箱桥吊排障、提效的“利器”。

                  据统计,这些年,经他主持︻修理的项目已累计为青岛港节约了800多万元的维修费。

                  他曾率团队9次打破世界纪录,“振超效率”已成为世界航运界的一块“金字招牌”

                  其实,自从当△上了桥吊司机后,许振超一直有一个梦想,就是要创造世界一流的装卸效率。

                  于是,许振超在心里给自己定下了一●个标准:把每一个队员的装卸效率全部提高到每小时50个自然箱。这是当时世界港口集装箱作业的最高标准。为此,他发明了师傅和徒弟结对子的办法,让徒弟和师傅自由选@择,并和他这个队长签下“军令状”。

                  从此,许振超带领他的队员们开始了痛苦的“培训攻关”:将全队司机作业◥效率从每小时30个自然箱提高到40个自然箱,他用了两个月的时间;从每小时40个自然箱提高到50个自然箱,他又用了整整半年!特别◥是提高到每小时45个自然箱以后,每提高一个自然箱的作业效率,都让≡他挖空心思,绞尽脑汁。他几乎琢磨遍了每一个作业↘细节,半秒半秒地抠时间。

                  同样,许振超还对队里的技术主㊣管提出了同样苛刻的要求,即要求桥吊做到无故障》运行。为此,他彻底改变了传统的设备养护模式,把桥吊使用前期维护保养作为设备管理的重◢点,把大桥吊分解成电气,机械,液压,润滑和水密等单元,拉网式╳循环检查,紧固,调整,润滑,清洁。其中,光电气房内接线点、光缆通讯接口等粗略估计多达2000多个,基本上两个月都要查个遍,挨♂个螺丝拧一遍……

                  正是凭着这种无私奉献的精神和坚韧不拔的毅力,他创造出了新桥吊司机★“累计动车60小时即可出徒”的『桥吊司机培训新纪录。仅用8个月的时间,就使全部队员达到了每个小时50个自然箱的作〓业极限。

                  2003年4月27日,青岛港新码头灯火通明,许振超和他的工友们在“地中海∑阿莱西亚”轮上开始了向世界装卸「纪录的冲刺。20时20分,320米长的巨轮边,8台桥吊一字排开,几乎同时,船上8个集装箱被←桥吊轻轻抓起放上拖车,大型拖车载着集装箱在码头上穿梭奔跑。安装在桥吊上的大钟,记录了这个激动人心的时刻。4月28日凌晨2时47分,经过6小时27分钟的艰苦奋战●,全船3400个集装╲箱全部装卸完毕。许振超和他的工友们创下了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界纪〒录。仅仅5个月后,他率领团队又把每小时单〓船339自然箱这个纪录提高到每小时单船381自然箱。

                  此后,许振超和他的☆团队又先后7次刷新集装箱装卸世界纪录,使“振超效率”成为全球港航界的一卐块“金字招牌”,也成为中国港口领先世界的生动例证。

                  正是凭借着过硬的素质和成绩,多年来,许振超先后荣获改革先锋、全国优秀共产党员、全国劳动模范、全国五一劳动奖章、第一届全∏国敬业奉献道德模范、最美奋斗者等称号,被誉为新时期中国产业工人的楷模。

                山东这位劳模为啥能被授予“人民工匠”国家荣誉称号?